早期衝壓件生產廠家受模具衝壓材料及（jí）衝壓非凡（fán）結構的限製
上一些前進前輩企（qǐ）業具有較（jiào）高水平的焊裝開（kāi）發能力，並形成了以少數具有前進前（qián）輩，早期衝壓件生產廠家因為受模具衝壓衝壓材料及模具衝壓衝壓非凡結構的限製，導致國（guó）內衝壓件生產廠家車身模具衝壓衝壓的衝壓工藝水（shuǐ）平與國外（wài）同業業仍有必然的差距。這首要默示在工（gōng）藝設計人員（yuán）的經驗和履曆（lì）方麵，國內工藝設計（jì）人（rén）員所接觸的車型（xíng）種類和國外工藝設計人（rén）員對比相差太多，導致工藝設（shè）計思（sī）惟受到一些約束，不過不要氣（qì）餒，前景也許還在前方（fāng）。
中國的衝壓件生（shēng）產（chǎn）廠家、模（mó）具衝壓（yā）衝壓行業多都是各（gè）自為戰，模具衝壓衝壓（yā）製造廠、衝壓（yā）件（jiàn）生產廠家之間難以溝通，良（liáng）多問題都（dōu）滯留到衝壓件（jiàn）生產廠家的出產籌備階段，嚴重製約了衝壓產物質量與產（chǎn）出周（zhōu）期。不過目前的研究標的目（mù）的是經由過（guò）程3道工序完成整體側圍的衝壓工藝，這不僅僅需衝要壓工藝方麵晉升，更需要同步工程（chéng）的協同研（yán）發，在設計轎趁魅整體側圍這一產物時，要充實考慮到衝壓工藝的可行性。
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