汽車配件大多（duō）都（dōu）是五金衝壓件
五金衝壓件有簡單（dān）加工件和精密衝壓件之分，汽車配件上的產品均（jun1）是精密衝壓件能（néng）達到的效果。汽（qì）車配件是構成汽車整體的各個單元（yuán）及服務於汽車的一（yī）種產品。所（suǒ）用的汽車配件大多都（dōu）是五金衝壓件（jiàn），因汽車衝壓件（jiàn）屬於精密產品，做工相對於普通衝壓件（jiàn）產（chǎn）品來說（shuō）比較公差要求小、表（biǎo）麵處理上（shàng）也（yě）會相對來說比較要（yào）求高，一（yī）般都是（shì）用精密（mì）衝（chōng）壓件。在技術難度上也會難度大於普通衝壓件的加工。 另外還有一些設備和其他技術要求是： 衝模是衝壓生產中（zhōng）必不可少的（de）模具。衝模基本上可分為（wéi）簡單模、連續（xù）模和複合模（mó）三種。
五金（jīn）衝壓件基（jī）本工藝衝（chōng）壓的主要基本工序有落料、衝（chōng）孔（kǒng）、彎曲和拉深。複合（hé）模加工適用於產量大、精度高的衝壓（yā）件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離的（de）工序，落料和衝孔的過程完全一（yī）樣，隻是（shì）用途不同。落（luò）料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料是成品，而（ér）被分離部分是廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模都具有鋒利的刃口，在衝頭（tóu）和凹模之間有相當於（yú）板厚5%-10%的間隙，以（yǐ）保證切（qiē）口整齊而少毛刺。
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汽車（chē）配件製動係統配件也是用精密衝（chōng）壓件（jiàn）加工工藝做出來的，衝壓（yā）件加工對材料的基本要求： 從衝壓加工（gōng）的角（jiǎo）度考慮，衝壓材料的力學性（xìng）能、表麵質量及厚（hòu）度（dù）公差應滿足（zú）以下基本要求：
1》材料表麵應平整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產（chǎn）品的外（wài）觀質量，並（bìng）便於衝壓加（jiā）工及焊接、噴塗等後續加工。材料的（de）厚度公差應滿（mǎn）足一（yī）定的要求（qiú）： 如果料厚超差，不僅直接影響產品的（de）衝（chōng）壓質量和（hé）模具壽命，甚至還（hái）會產生廢（fèi）品或破壞模具。
2》用於彎曲的材料，應具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其（qí）中（zhōng），塑性好的材料不易彎裂，屈服強度較低、彈性模量（liàng）較高的材料回彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較低的硬度，以提高衝裁斷麵質量及尺寸精度。 其中，軟料的衝裁（cái）性能良好，硬料(如不（bú）鏽鋼、高碳（tàn）鋼)的衝裁斷麵質量較差（chà），脆性材料在（zài）衝（chōng）裁（cái）時容易產生撕裂等現象。
