汽車配件大多都是五金衝壓件

汽車配（pèi）件大多都是五金衝（chōng）壓（yā）件
五金衝壓件有簡（jiǎn）單加工件和精密衝壓件之分，汽車配件上的產品均是精密衝壓件能達到的效果。汽車配件是構（gòu）成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。所（suǒ）用的汽車配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬於精密產（chǎn）品，做工相對於普通衝壓件（jiàn）產品來（lái）說比較公差要求小、表麵處理上也會（huì）相對來（lái）說比較要求（qiú）高，一般都是用精密衝壓件。在（zài）技術難（nán）度上也會難（nán）度大於普通衝壓件的加工。 另外還有一些設備和其他技（jì）術要求是： 衝模是（shì）衝壓生產（chǎn）中必（bì）不可少（shǎo）的模具。衝模基本（běn）上可（kě）分為簡單模、連續模和複合模三種。
五金衝壓件（jiàn）基本工藝衝壓的主（zhǔ）要基本工序有落料（liào）、衝孔、彎曲和拉深。複合模加工適用於（yú）產量大、精度高的衝壓件。落料和衝孔落料和衝孔是（shì）使坯料分離的工序，落料和衝孔的（de）過程完全一樣，隻是用途不同。落料時，被分離（lí）的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了獲（huò）得孔，被衝孔的板料是成品，而（ér）被分離部分是（shì）廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模都具有鋒（fēng）利的（de）刃（rèn）口，在衝頭和凹模之間（jiān）有相當於板厚5%-10%的間隙，以保證（zhèng）切口整齊（qí）而少毛刺。

汽車配件製動係統配件也是用精密衝壓件加工工藝做出來的，衝壓件（jiàn）加工對材料的基本要求： 從衝壓加工的角度考慮，衝壓材料的力學性能、表麵質量及厚度公差應滿足以（yǐ）下基本（běn）要求：
1》材料表麵應平整光潔，無（wú）劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產品的外觀質量，並便於衝壓加工及焊接、噴塗等後續加工。材料的厚度公差應（yīng）滿足一定的要求： 如果料厚超差，不僅直接影響產品的衝壓質量和模具壽命，甚至還會產生廢品或破壞模具。
2》用於彎曲的材料，應具有足夠的（de）塑性、較低的屈服強（qiáng）度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不易彎裂，屈服強度較低、彈性模量較高的材料回彈較小。
3》用於衝裁（cái）的材料，應具有足（zú）夠的塑（sù）性、較低的（de）硬度，以提高衝裁斷（duàn）麵質量及尺寸精（jīng）度。 其中，軟料的衝裁性能良好，硬料(如不鏽鋼、高碳鋼)的衝裁斷麵（miàn）質量較差，脆（cuì）性材料在衝（chōng）裁時容易產生撕裂等現象。